碳（tàn）化（huà）矽二極管具有高抗壓、低（dī）損耗、效率高等特點，高頻率高溫，是同樣（yàng）矽元器件抗壓的10倍，可以減少係統軟件規格和運作成本費。應用SiC元器件會讓係統軟件成（chéng）本（běn）費降低，特（tè）性明顯提高，而且因為降低了外場處於被動元器件的應用，係統軟（ruǎn）件規格可大幅度減縮。碳化（huà）矽二極管可協（xié）助生產商考（kǎo）慮這種持續升（shēng）高的能耗等級規定，出示更強（qiáng）的可信性、耐用度和成本費高效率（lǜ）。
碳化矽二極管具有較短的（de）恢複時間、溫（wēn）度針對電源開關個人行為的危害（hài）較小（xiǎo）、規範操作溫度範疇為-55℃到175℃，那樣更平穩，還大幅度降低熱管散（sàn）熱器的要求。碳化矽二極管的關鍵優點取決於它具有極（jí）快的電源開關速率且（qiě）無反（fǎn）向恢複電流量，與（yǔ）矽元器件對比，它可以大幅度降低開關損耗並完成非凡的能耗等級。迅速的電源開關速（sù）率另外也可以讓生產商減少商品磁鐵線圈（quān）及其（qí）有關微波感應器部件的規格，進而提高拚裝高效率，緩解係統軟件淨重，並減少原材（cái）料成本費。
碳化矽二極管根據汽車級產品測試，極性接反擊穿電壓提高到650V，可以考慮設計方案工作人員和汽車製造（zào）商期待減少工作電壓賠償指數（shù）的規定，以保證車截電池充電半導體材料電子（zǐ）器（qì）件的標稱電壓與一瞬間峰壓，中（zhōng）間有充裕的安全（quán）性裕（yù）量。二極管的多管（guǎn）商品，可最大限度提高空間利用率，減少車載充電器的淨重。
碳化矽二極管通（tōng）斷（duàn）與關閉情（qíng）況的變（biàn）換速率十分快，並（bìng）且沒有一（yī）般雙極二極（jí）管技術性電（diàn）源（yuán）開關時的（de）反向恢複（fù）電流（liú）量。在清（qīng）除反向恢複電流量效用後，碳化矽二極管的耗能減少70%，可以（yǐ）在寬溫度範圍（wéi）內維持（chí）高能耗（hào）等級，並提高設計（jì）方案工作人員優化軟件輸出功（gōng）率的協調能力，碳化矽二極管提高太（tài）陽能發電逆變電源的高效率。
上述（shù）所講解的就（jiù）是
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